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                  安鄉(xiāng)—慈利高速公路，簡稱“安慈高速公路”，是湖南省高速公路網(wǎng)的主要組成部分，途經(jīng)安鄉(xiāng)、津市、澧縣、臨澧、石門和慈利。安慈高速公路項目的啟動和建設(shè)，將大大提高區(qū)域綜合交通運輸體系的服務(wù)水平，加快湘北地區(qū)環(huán)洞庭湖經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)，促進(jìn)湘北地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。安慈高速公路的興建，還將結(jié)束石門不通高速的歷史。

             安慈高速公路起始于安鄉(xiāng)合家垸（與常岳高速相接），經(jīng)津市市、澧縣（交匯東常高速）、臨澧楊板鄉(xiāng)（南岳村郭家?guī)X）、修梅鎮(zhèn)、杉板鄉(xiāng)(牛頭村)、石門夾山和界牌埡、慈利縣苗市鎮(zhèn)、止于慈利縣零陽鎮(zhèn)。項目主線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度采用100千米/小時，路基寬度26米。主線全長121.14千米（其中，常德市境內(nèi)98.63千米，張家界市境內(nèi)22.51千米），途經(jīng)安鄉(xiāng)、津市、澧縣、臨澧、石門和慈利，雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100千米/小時，概算投資102.5億元，建設(shè)期3年。2017年計劃完成投資23.6億元。

             安慈高速路基堆載三個標(biāo)段同時開工，是一場路基堆載水袋預(yù)壓施工大會戰(zhàn)。管理團(tuán)隊進(jìn)駐前沿，久經(jīng)征戰(zhàn)的各路基工地施工人員會師安鄉(xiāng)。彭盛云負(fù)責(zé)一標(biāo)，孫躍平負(fù)責(zé)二標(biāo)，任志國負(fù)責(zé)三標(biāo)，楊宏偉、任春華承擔(dān)二標(biāo)三標(biāo)水泵水管的布設(shè)安裝，王慧軍負(fù)責(zé)物資維修、生活后勤，彭立新、彭鎖負(fù)責(zé)水袋維修。雖然本次施工的路基線路長，工作點多，時間緊，任務(wù)重，但是水袋的攤鋪，水泵水管電纜的布設(shè)一直都平行前進(jìn)。水袋注水24小時全天候不停，大家克服了白天的酷暑烈日和夜晚的蚊蟲叮咬，兩班人員輪換工作。一標(biāo)進(jìn)場最早，施工任務(wù)完成也是最早；三標(biāo)隨后也及時完成工作任務(wù)；二標(biāo)的戰(zhàn)線最長，工作量最大。在管理團(tuán)隊的協(xié)調(diào)部署和大家齊心合力之下，生產(chǎn)進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)。項目部對速安達(dá)同仁的工作給予充分肯定，項目部領(lǐng)導(dǎo)專門上工地慰問速安達(dá)的兄弟們。新水袋的加工和進(jìn)場一直保持緊鑼密鼓，有條不紊。7月28日開始，疫情的影響給新水袋運輸造成了很大的困擾，在這種嚴(yán)峻的形勢下，速安達(dá)人積極想辦法，通過多種途徑尋找貨車，讓水袋及時進(jìn)入現(xiàn)場投入使用，滿足了施工進(jìn)度，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

               安慈高速路基堆載，是繼南益高速、興汕高速、汕頭蘇埃通道、汕湛高速、牛田洋快速通道、廣州南沙港、廈門翔安、湛江東雷高速、陽江港、汕頭虎頭山等路基堆載之后的又一新作、力作。2018年，是武漢速安達(dá)建筑橡塑制品有限公司開始路基堆載水袋預(yù)壓的第一年，經(jīng)過三年來的歷練，水袋預(yù)壓在路基軟基預(yù)壓上的運用越來越廣泛。作為速安達(dá)的服務(wù)板塊之一，隨著路基堆載水袋預(yù)壓服務(wù)的運營運作越來越成熟穩(wěn)固，速安達(dá)為國家路橋建設(shè)服務(wù)的路將越走越寬廣，越走越恢宏。