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在四川宜賓，中交天津航道局楊備施工項(xiàng)目中，武漢速安達(dá)公司推出的PVC路基堆載試壓水袋得到了廣泛的應(yīng)用。在該項(xiàng)目中間，武漢速安達(dá)公司實(shí)地考察勘測，結(jié)合當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)結(jié)構(gòu)和水域走向，制定出了專業(yè)規(guī)模的水袋，在此次路基堆載試壓中間得到了完美的檢驗(yàn)。

武漢速安達(dá)完成了對(duì)路基軟基的水袋預(yù)壓放水卸載。施工路段軟基沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，第一段水袋預(yù)壓路段沉降量連續(xù)兩個(gè)月沉降量小于5mm，符合設(shè)計(jì)卸載標(biāo)準(zhǔn)（預(yù)壓期為3個(gè)月）。

四川宜賓，中交天津航道局楊備施工，噸位要求高，水位要求2米8高，水源，距離遠(yuǎn)，沒有人員配合，經(jīng)過白天日夜的奮斗，已經(jīng)完成了三跨，由于地處江面90余米的高空如采用傳統(tǒng)的混凝土塊或沙袋試壓，單墩4000噸的配載量運(yùn)輸、吊裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力、安全風(fēng)險(xiǎn)大；經(jīng)多次與武漢速安達(dá)公司商討方案，最終采用公司生產(chǎn)的外加筋密封水袋作為配載體，為此公司一次性投入160余萬元添置全新水袋85條，施工過程中克服了90米高的輸水揚(yáng)程，繁瑣的循環(huán)交叉平衡配載，僅用了3天時(shí)間全部配載到位，在60多天的配載過程中經(jīng)歷了寒冬高空冰凍天氣，沒有出現(xiàn)滲漏；配載場地干凈整齊，與傳統(tǒng)沙袋節(jié)約80%的時(shí)間，為項(xiàng)目部節(jié)約大量的費(fèi)用。

武漢速安達(dá)的試壓水袋租賃實(shí)行的是管家式服務(wù)，為客戶提供免費(fèi)技術(shù)咨詢、方案制作、現(xiàn)場施工指導(dǎo)。我們的主要客戶有：中國鐵建集團(tuán)、中國水電集團(tuán)、中交集團(tuán)、中公集團(tuán)、中國建筑等以及省市級(jí)大型建筑企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)遍全國大部分地區(qū)，到目前為止，已經(jīng)先后在武廣、京武、京滬、滬昆、貴廣等鐵路線施行試壓，在武漢、黃岡、九江、馬鞍山、桃花谷等長江、黃河大橋施行試壓，在南水北調(diào)工程、瑯歧大橋、赤石大橋、沅水三橋、鸚鵡洲大橋、襄樊漢江三橋、吉林松花江大橋等大型特殊橋梁工程工地進(jìn)行試壓配載，在80多條高速公路、120多條市政道路以及橋梁建設(shè)工地實(shí)施試壓、檢測等。所有施工項(xiàng)目均獲得客戶好評(píng)。